Stihl チェーンソー バーの測定方法: 購入者向けの長さ、ゲージ、ピッチ ガイド

16 インチの Stihl バーの端から端までの長さは 18 インチ近くになります。それはラベル付けの間違いではありません。チェーンソーバーは鋼材の全長ではなく、ソー本体からノーズ先端までの使用可能な長さであるカット長で販売されています。番手を間違えるとチェーンが短すぎたり、バーがスタッドに入らなかったり、オイルホールの溝が外れたりする可能性があります。

交換品を購入する前に、切断長さ、バーマウント、チェーンのピッチとゲージ、ドライブリンク数の 4 つの項目を測定してください。順序が重要です。長さによって適切なサイズ範囲に収まります。マウントとチェーンの仕様により、バーが実際に安全に動作するかどうかが決まります。

鋸の切断長さを測定する

バーとチェーンを取り付け、チェーンを通常の作業張力まで張ってから、バーがパワーヘッドから離れるソー本体の前面からノーズスプロケットの先端までを測定します。鋸の内側に隠れている尾部は測定しないでください。その隠れたセクションはバーの一部ですが、切断長さの一部ではありません。

バーが鋸から外れている場合は、全長を測定し、パワーヘッドの内側にあるテール部分を差し引きます。尾部の形状が異なるため、これは信頼性が低くなります。より良いチェックは、古いバーの印刷された番号がまだ表示されている場合はそれを使用し、それを取り付けられた測定値と比較することです。

1. テープまたは定規が平らになるように、バーテールの周囲を掃除します。
2. 通常の使用時と同様に、チェーンを取り付けて張った状態に保ちます。
3. 鋸本体の前端からバーの外側の先端までを測定します。
4. 結果をインチ単位で記録し、バーに刻印された数字と比較します。

Stihl バーは通常、切断長さによって識別されるため、16 インチとマークされたバーは、取り付けたときに露出した切断長さが 16 インチ近くになるはずです。鋼材の全長が長くなります。メジャーをバー全体に巻きつけて、その数値が注文サイズであると想定しないでください。

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長さだけでなくバーのマウントも合わせてください

2 本のバーは 18 インチの切断長を共有できますが、交換することはできません。テールは、鋸のバー取り付けパターン (スロット幅、スタッド スロットの長さ、オイル穴の位置、張力穴) と一致する必要があります。バーがスタッドにはまっていてもオイル穴を外しているとオーバーヒートしてしまいます。スロットが広すぎるとスタッド上で揺れ、レールが損傷する可能性があります。

古いバーと新しいバーを並べて配置します。テール輪郭、溝幅、オイル穴、アジャスター穴を確認してください。 Stihl のこぎり用に購入する場合は、のこぎりのバー マウント情報とバーの印刷されたマウント詳細を使用します。ブランド名だけでは一致しません。モデル ラインでは、生産期間中に複数のマウントを使用できます。

バーの構造も重要です。ラミネートバーは軽量で、小型の鋸で一般的です。ソリッドバーは激しい摩耗に耐え、バーに一定の負荷がかかる場所でよく使用されます。ノーズのタイプは、切断動作だけでなくメンテナンスにも影響します。スプロケットノーズは摩耗したら交換できます。しっかりとしたノーズはドレスアップし、最終的にはユニットとして交換する必要があります。

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チェーンからピッチ、ゲージ、ドライブリンク数を読み取る

バーの長さだけではチェーンを識別できません。ピッチ、ゲージ、ドライブリンクの数も必要です。ピッチとはリベット間の距離のことです。ゲージは、バーの溝に適合するドライブリンクタングの厚さです。ドライブリンク数とは、その名の通り、バーの溝内にあるリンクの数です。

古いチェーンが入手可能な場合は、ドライブ リンクを数えて、バーまたはチェーンの刻印を探します。マークが磨耗している場合は、連続する 3 つのリベットのピッチを測定し、その数値を 2 で割ります。可能であれば、ドライブリンクの厚さを測定するゲージツールを使用してください。キャリパーは機能しますが、カッターではなく、ドライブ リンクの正しい部分に装着する必要があります。

• ピッチ: 一般的なサイズには、3/8 インチ ロー プロファイル、3/8 インチ、0.325 インチ、および 0.404 インチが含まれます。ピッチはバーノーズとドライブスプロケットと一致する必要があります。
• ゲージ: ドライブリンクの厚さは、過度の横遊びなくバーの溝に適合する必要があります。
• ドライブリンク: 同じピッチとゲージのチェーンですが、リンク数を間違えると短すぎたり長すぎたりします。

チェーンの張力もバーの摩耗に影響します。チェーンがきつすぎるとレールとノーズの磨耗が早まる可能性があり、チェーンが緩んでいると乗り心地が悪くなり、溝を損傷する可能性があります。その関係の詳細については、このガイドを参照してください。 チェーンの張りとガイドバーの摩耗 .

溝の深さとノーズ摩耗をチェックする

ソリッドノーズバーで、最も重い切削が行われる溝の深さを測定します。スプロケット ノーズ バーのノーズ部分の深さを測定します。まず溝をきれいにしてから、デプスゲージまたは直定規と隙間ゲージを使用します。読み取り値を新しいバーまたはメーカーの摩耗限界と比較してください。バリなどで溝が浅い場合はレールを目立てしてください。深すぎる場合や凹凸がある場合はバーを交換してください。

ノーズ スプロケットに歯の破損、ベアリングの固さ、またはフック状の輪郭がないかどうかを検査します。ノーズが摩耗していると、新しいチェーンが熱くなってジャンプする可能性があります。レールがまだ良好な場合は交換可能なノーズが実用的ですが、交換用のスプロケット ノーズはバー、ピッチ、ノーズ幅と一致する必要があります。マッチングが悪いと、ノイズが発生したり、摩耗が早くなったり、チェーンのサポートが低下したりする可能性があります。

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ご注文前に簡単な測定記録をご利用ください

単一の長さの読み取りだけでは適合性を確認するのに十分ではありません。特に鋸が改造されている場合、または古いバーに読み取り可能なマークがない場合は、測定値を一緒に使用してください。

数字を書き留めてください。 Stihl 鋸の場合は、鋸モデル、バーマウント、切断長さ、ピッチ、ゲージ、ドライブリンク数、ノーズタイプを記録します。これにより、よくある「同じ長さの間違ったチェーン」の返品が防止されます。また、1 台の鋸を複数人で使用する場合や、作業ごとにバーを交換する場合にも役立ちます。

数字が合わないときは

一般的な不一致には、全体の長さが約 20 インチである 18 インチのラベルが付いたバー、0.325 インチのスプロケットに取り付けられた 3/8 インチの薄型チェーン、ソースタッドよりも広いバースロット、または位置が揃っていないオイルホールなどがあります。新しいバーを取り付けてもチェーンが固定されない場合は、停止してください。チェーンを溝に無理に押し込んだり、「落ち着くかどうかを確認する」ためにノコギリを走らせたりしないでください。

交換用バーは平らに置き、オイル穴と位置を合わせ、チェーンが手で自由に回転できるようにし、調整後に張力を保持する必要があります。最初の熱サイクルの後、張力を再確認します。チェーンのわずかな伸びは正常です。チェーンが溝の中で底に落ちている、レールからはみ出している、または正しく張れていない場合は、ゲージまたはフィット感に問題があることを示しています。

生産またはフリートで使用する場合は、各鋸モデルの参照記録を保管してください。古いバーを廃棄する前に測定し、切断長さ、マウント、チェーンの仕様をラベルに記入します。この小さな習慣により、5 分間の測定が購入エラーとダウンタイムの減少につながります。