チェーンソー チェーンの長さガイド: ドライブ リンク、ピッチ、ゲージを一致させる方法

20 インチのバーが「20 インチの交換品」として販売されているチェーンとともに到着し、チェーンが作動し、テンショナーが吸収できない 2 つのドライブ リンクのたるみでぶら下がっています。何も欠陥はありません。箱のラベルにはバーの説明が記載されています。チェーンは異なるノーズプロファイルに合わせてカットされました。これは、このカテゴリで最も一般的なサイズの間違いであり、バーに 2 つの数字と 1 つのスタンプを付けることで回避できます。

まず結論を先に述べておきます。バーの長さとチェーンの長さは同じ測定値ではありません。バーの長さは、インチ単位の公称切断長さです。チェーンの長さはドライブリンクの数です。ピッチとゲージによって、チェーンがバーの溝とスプロケットに物理的に収まるかどうかが決まります。ドライブリンク数によって、バーを正しい張力で巻き付けるかどうかが決まります。 4 つすべてを正しく行うと、のこぎりが動きます。一つ間違えると、チェーンを取り付けることができなくなるか、数タンクの燃料の中でバーとドライブスプロケットを破壊することになります。

バーの長さとチェーンの長さは 2 つの異なるものを測定します

ガイドバーは、ノーズの先端からバーが鋸本体と接触する点までの距離である切断長さによって販売されます。鋼材の全長ではありません。端から端までの長さが 22 インチのバーは、通常 20 インチのバーとして販売されます。これは、テールの約 2 インチがパワーヘッドの内側にあり、木材に触れることがないためです。

チェーンには意味のある長さがインチ単位で表示されることはありません。これは 3 つの数字で定義されます。

• ピッチ — ドライブ リンクの間隔。3/8 インチ ロー プロファイル、0.325 インチ、3/8 インチ、または 0.404 インチで表されます。
• ゲージ — ドライブリンクタングの厚さ。これはバーの溝の幅と一致する必要があります。
• ドライブリンク数 — ループ内のドライブ リンクの総数。これがチェーンの実際の「長さ」になります。

交換用チェーンの張力が正しくない場合は、ピッチよりもドライブ リンク数が間違っていることがはるかに多くなります。チェーンのピッチとゲージが適切であっても、番手が間違っているとバーに乗り、適切に動作しません。

バーの測定方法と刻印の読み方

切断長さの測定

1. バーを尻尾が自分の方を向くようにベンチの上に平らに置きます。
2. 鋼の端までではなく、ノーズの先端からバーが鋸本体に入る点までを測定します。
3. 最も近い公称サイズに四捨五入します: 14、16、18、20、24、28、32、36、または 42 インチ。
4. ノーズ タイプを記録します: ソリッド ハードノーズまたは交換可能なスプロケット ノーズ。この 2 つは、同じバーの長さで異なるリンク数をとります。

スタンプを読む

ほとんどのバーには、テール付近に小さなスタンプがあり、通常は「20 3/8 050 72」のようなものです。この 1 行で、20 インチのバー、3/8 インチのピッチ、0.050 インチのゲージ、72 個のドライブ リンクなど、サイジングに関するあらゆる質問に答えられます。バーが滑らかに磨耗して跡がない場合は、古いチェーンにピッチおよびゲージツールまたはキャリパーを使用して、ドライブリンクを手で数えます。 70 以上のリンクを数えるのに約 1 分かかり、注文の無駄を防ぎます。

ピッチ、ゲージ、ドライブリンク数: それぞれが制御するもの

4 つの仕様はさまざまな方法で失敗するため、値が 1 つ一致しないだけで鋸が停止するのに十分です。以下の表は、各数値が何を支配するのか、および数値が間違っている場合に何が起こるかを示しています。

バーの長さ別の一般的なドライブリンク数

大まかなルールとして、バー 1 インチあたり約 3.5 ～ 4 個のドライブ リンクが予想されますが、正確な数値はノーズ直径、テール プロファイル、およびピッチによって決まります。以下の範囲は、北米およびヨーロッパで販売されているほとんどの鋸をカバーしていますが、これらは出発点であり、保証するものではありません。

薄型 3/8 インチ チェーンは、搭載質量が少なく、小型エンジンを必要としないため、16 インチから 20 インチの住宅所有者および牧場の鋸クラスで主流です。排気量の大きい鋸は、同じバーの長さでより大きな負荷容量を得るために 0.325 インチまたは標準の 3/8 インチに移行します。

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同じ長さの 2 つのバーが異なるチェーンを使用できる理由

ドライブ リンク数は実際には経路の長さです。チェーンはバーの周囲とドライブ スプロケットの周囲を移動する必要があります。ノーズ直径を変更すると、その周長も変更されます。交換可能なスプロケット ノーズは通常、同じ公称長さのハードノーズよりも直径が大きいため、より多くのリンクが必要になります。テールの形状もブランドによって異なり、テールが長いバーはパワーヘッドの奥深くに位置し、露出した経路が短くなります。

同じ 20 インチの鋸でも、取り付けられているバーと選択したピッチに応じて、72、76、または 78 リンクのチェーンを使用できるのはこのためです。同じバーの長さの 0.325 インチ セットアップと 3/8 インチ セットアップがリンク数を共有することがほとんどないのもこれが理由です。鋸を 0.325 インチから 3/8 インチに切り替える場合は、ドライブ スプロケット、チェーン、通常はバーも交換する必要があります。

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ドライブ リンク カウントがオフの場合に問題が発生する

リンクが多すぎると、チェーンがマウントされたままになるため、より危険なエラーになります。テンショナーの移動量が足りなくなり、チェーンがたるみ、ノーズで脱線する可能性があります。フルスロットルでチェーンが脱線すると、バーが激しく揺れ、ケースが損傷し、オペレーターが怪我をする可能性があります。故障する前であっても、チェーンのたるみがバーレールとノーズスプロケットを打ち付けます。 チェーンの張力はガイドバーの耐摩耗性に直接影響します そのため、チェーンが永久に緩むとバーの寿命が著しく短くなります。

リンクが少なすぎると検出は容易になりますが、それでもコストがかかります。力を入れずにバー上のループを閉じることはできません。無理に力を加えると、チェーンに過度の張力がかかり、クランクシャフトのベアリングに負荷がかかり、数分以内にノーズスプロケットが焼けてしまいます。どちらの場合も、症状は張力の問題として現れるため、オペレーターはリンク数ではなくテンショナーのせいにすることがよくあります。

注文前の 5 分間のチェックリスト

1. バーのスタンプを読み、4 つの数字をすべて書き留めます。
2. マークがない場合は、工具またはキャリパーを使用して切断長さを測定し、ピッチとゲージを特定します。
3. 古いチェーン、またはそのバーに適合することがわかっているチェーンのドライブ リンクを数えます。
4. ノーズタイプとドライブスプロケットの歯数を確認してください。
5. ピッチ、ゲージ、リンク数が一致するチェーンを注文してください。3 つのうち 2 つを選択することはありません。
6. 毎日使用するのこぎりの場合は、ループが損傷したために急いで購入する必要がないように、予備のチェーンを 2 本保管してください。

ディーラーおよびフリートバイヤー向けの在庫および調達メモ

混合在庫では、サイズ設定エラーが高くつくことになります。 「20 インチ」とマークされたビンには最終的に互換性のないループが 2 つ入ることになるため、バーの長さだけではなく、ピッチ、ゲージ、リンク数に基づいてチェーンを保管してください。バーに使用されているスタンプ形式を棚にラベル付けし、価格を見積もる前にリンク数を尋ねるようカウンタースタッフを訓練します。

サプライヤーの一貫性も同様に重要です。図面から 1 リンク離れたチェーンや、生産バッチ間でノーズ直径が変動するバーは、発生源を追跡するのが困難な返品を生み出します。バイヤーは、サプライヤーがドライブリンクとリベットの熱処理をどのように管理しているか、バーの溝幅がどのように測定されているか、リンク数が設計図ではなく完成したバーに対して検証されているかどうかを尋ねる必要があります。同じ品質システムの下でバーとチェーンの両方を製造するメーカーは、出荷前にペアリングを確認できるため、ディーラーの棚から不一致のリスクのほとんどが排除されます。

バーの長さは、スチールを表すマーケティング番号です。ドライブリンク数はチェーンを表すエンジニアリング番号であり、鋸が動作するかどうかを決定するものです。バースタンプからピッチ、ゲージ、リンク数を書き留め、疑わしい場合は古いチェーンを数えます。そうすれば、作成しようとしていた返送はまったく行われなくなります。代替プログラムを構築している場合は、 チェーンソーチェーン範囲 最初にピッチとゲージによって調整し、次にバーの長さを鋸の実際の作業条件に合わせます。