チェーンソーバーのサイズ: 正しい長さの測り方と選択方法

間違ったバーの長さを選択すると、すぐにそれを感じるでしょう。鋸が行き詰まったり、切断がふらついたり、1 回でパスすべきところを 3 回パスしたりすることになります。バーのサイズ設定は、紙の上では簡単そうに見えますが、経験豊富なオペレーターでもつまずく決定の 1 つです。このガイドは、所有しているものを測定する方法、エンジンとタスクに適合する長さ、ラベルに記載されているその他の仕様が実際に何を意味するのかなど、煩雑な問題を解決します。

チェーンソーバーのサイズが実際に意味するもの

チェーンソーのバーに刻印されている番号 (16 インチ、18 インチ、20 インチ) は、バーの物理的な全長を表すものではありません。 有効切断長さ 、「呼び出された長さ」とも呼ばれる、バーが鋸のハウジングを出る点から先端までの距離。バーのテールのおよそ 2 ～ 4 インチがケーシングの内側に隠れて、パワーヘッドにクランプされています。

なぜこれが重要なのでしょうか?交換用のバーや新しいチェーンを購入する場合、記載されているサイズは常に全長ではなく切断長さであるためです。 18 インチと記載されているバーは、鋸から引き抜くと端から端まで 20 ～ 22 インチになる場合があります。全体を測ってその数字で注文すると、間違った部分が入ってしまいます。必ずハウジングの出口から先端までを測定してください。

メーカーは、取扱説明書に「推奨バーの長さ」を記載している場合もありますが、これは鋸に同梱されているものとは若干異なります。工場出荷時に取り付けられた長さではなく、その推奨範囲が、安全なアップグレードまたは交換のための最終的な基準となります。

チェーンソーバーの測定方法

バーの有効長を決定する信頼できる方法が 3 つあり、部品を注文する前に、そのうちの少なくとも 2 つをクロスチェックする価値があります。

巻尺による測定方法 (最速): 鋸をオフにしてチェーン ブレーキを作動させた状態で、バーが鋸本体から出てくる正確な位置を見つけます。バーの上部に沿って先端まで直線に巻尺を置きます。この数字に注目して、最も近い偶数インチに切り上げてください。バーは偶数インチ単位 (14 インチ、16 インチ、18 インチ、20 インチなど) で製造されるため、17.5 インチの測定値は 18 インチのバーがあることを意味します。

ドライブリンク数 (最も正確): チェーンを取り外し、ドライブ リンク (バーの溝の内側にある鉤状の歯) を数えます。あなたのピッチとゲージのチェーン互換性表と相互参照してください。この方法により、摩耗や測定角度によって生じる曖昧さが排除されます。

バーラベルまたは手動検索: 多くのバーには、チェーンの下の取り付けテール付近に長さが刻印されています。番号が判読できれば、それが一番早い答えです。鋸の取扱説明書には、バーの長さとアップグレードの許容範囲も指定されています。

ユースケース別のチェーンソーバーの完全なサイズ表

バーの長さは基本的に、切削深さを作業に適合させることに関係します。バーが短すぎると複数のパスが無駄になります。長すぎると、不必要な疲労とキックバックのリスクが生じます。標準サイズ範囲の内訳は次のとおりです。

ほとんどの専門家が使用する経験則: バーは、最も頻繁に切断する木材の直径より少なくとも 2 インチ長くなければなりません。 14 インチの丸太を 14 インチのバーで切断すると、2 回目のパスが必要になりますが、実行可能ですが時間がかかります。 16 インチのバーは余裕を持って 1 回のパスできれいに処理します。

専門的な重労働の場合、 高負荷切削用途向けに設計されたハードノーズ ガイド バー スプロケットノーズデザインと比較して、継続的な使用における耐久性と耐熱性が優れています。

バーの長さをエンジン出力に合わせる

バーの長さとエンジン排気量はペアのシステムであり、一方を他方を考慮せずに変更することはできません。チェーンはバーの周りを高速で移動し、バーが 1 インチ増えるごとに、最高の切断速度で動かし続けるためにより多くの電力が必要になります。バーがエンジンを超えると、チェーンは負荷により速度が低下し、切断品質が低下し、パワーヘッドが過熱します。

逆の問題はそれほど明白ではありませんが、同様に現実的です。高排気量ソーのサイズが小さいバーは、エンジンの可能性を無駄にし、過剰な振動を発生させ、チェーンが作業に必要な速度よりも速く動作するため、チェーンの摩耗を加速する可能性があります。

バーの長さもキックバックのリスクに影響します。バーが長いと、バー先端のキックバック ゾーンの弧が大きくなります。によると 伐採作業に関するOSHAのチェーンソー安全ガイドライン 、バーの先端との接触を避けることと、チェーンの張力を適切に維持することは、キックバックを防ぐ最も効果的な方法の 2 つです。バーの長さがソーの設計範囲を超えて長くなるにつれて、どちらも管理が難しくなります。

パワーと制御のバランスを求めるオペレーター向け、 交換可能なスプロケットノーズガイドバー 摩耗したチップアセンブリを個別に交換できるため、ユニット全体を交換することなくバーの寿命を延ばすことができます。これは、推奨バー範囲の上限でソーを稼働させる場合に実用的な選択肢です。

長さを超えたキーバーの仕様: ピッチ、ゲージ、溝

バーの長さは最も目に見える仕様ですが、互換性を決定する唯一のものではありません。チェーンがバーに正しくフィットするかどうかは、さらに 3 つの測定値によって決まります。そのうちの 1 つでも間違っていると、チェーンが適切に固定されず、張力が働かず、切断されないことになります。

ピッチ チェーンドライブリンク間の間隔を指します。技術的には、連続する 3 つのリベット間の距離の半分として測定されます。一般的なピッチ サイズは次のとおりです。

• 1/4" — 小型のトップハンドル鋸と剪定鋸
• .325" — ミッドレンジの消費者向けおよびセミプロフェッショナル向けのこぎり。より微細な切削、より低い振動
• 3/8 インチ LP (ロープロファイル) — エントリーレベルの住宅所有者用のこぎり。キックバックを軽減するように設計されています
• 3/8" — 最も一般的なプロのピッチ。スピードとカット品質の優れたバランス
• .404" — 高出力のプロフェッショナルおよびハーベスターのアプリケーション。積極的な切断速度

ピッチは鋸のドライブシャフトのスプロケットと一致する必要があります。ピッチを交換するには、チェーンとバーだけでなくスプロケットも交換する必要があります。これは簡単なアップグレードではありません。

ゲージ バーの溝の内側にあるドライブリンクの厚さです。標準ゲージは .043 インチ、.050 インチ、.058 インチ、および .063 インチです。溝よりも細いチェーンはガタガタし、不均一に摩耗します。物理的に厚すぎるものはフィットしません。交換用チェーンを注文する前に、バーのゲージを確認してください。走っているなら 3/8ピッチチェーンソーチェーン または .325 ピッチ チェーンソー チェーン 、購入前にゲージがバーと一致していることを確認してください。

ドライブリンク数 チェーン上のドライブ リンクの総数で、特定のバーのチェーンの長さを決定します。異なるメーカーの同じ長さの 2 つのバーでは、ノーズ半径の違いにより、わずかに異なるドライブ リンク数が必要になる場合があります。チェーンをオンラインで注文するときは、必ずこの数値を確認してください。

チェーンソーバーを交換する時期

ガイドバーはチェーンほど早く摩耗しませんが、摩耗はします。バーが平らでなかったり損傷したりすると、他のものよりも早くチェーンが傷みます。摩耗を早期にキャッチすることでチェーンのコストを節約し、切断をまっすぐに保ちます。

最も一般的な摩耗パターンは次のとおりです。 不均一な溝摩耗 ：溝の片側がもう一方より深くなり、チェーンが傾いて斜めに切れてしまいます。これを確認するには、チェーンを取り外し、バーを縦方向に見てください。溝の壁は平行で均一である必要があります。目に見えて非対称な摩耗があるバーは、裏返すか交換する必要があります。

唯一の最良のメンテナンス習慣は、 チェーンを研ぐたびにバーを180°回転させます 。バーは毎回同じ方向に動くため、切断中に下側にかかる応力が大きくなります。反転すると両方の溝の壁の磨耗が均等になり、チェーンを 2 ～ 4 回完全に交換することでバーの寿命を延ばすことができます。

バーを交換する時期であることを示すその他の兆候: 溝が磨耗しすぎてチェーンを適切な張力で保持できない、ノーズ スプロケットの回転が不均一か固着している、またはバー本体に目に見える亀裂や曲がりがある。継続的な高負荷作業を行うオペレーター向けに、 プロの林業用途向けに作られた積層ガイドバー 標準のソリッドバーよりもはるかに長い耐摩耗性を備えた硬い溝レールを提供します。

バーオイルも、ほとんどのユーザーが思っている以上に重要です。たとえ短時間であっても空運転すると、ノーズと溝に熱が蓄積し、摩耗が劇的に加速します。オイラーポートを清潔に保ち、毎回のセッションの前にオイルの流れを確認してください。